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發電機組廠家維修缸蓋的幾要素
發布時間:2015年03月30日

    

發電機組廠家在柴油發電機缸蓋維修的時候有些重要的注意點,總結如下:
1、若柴油發電機由于缺水高溫導致睡到破穿漏水,很有可能會導致缸蓋氣門座圈為止產生裂紋,噴油器銅套膠圈高溫融化,產生裂紋的缸應予報廢處理。

2、噴油器銅套及膠圈長時間運行有可能破損,對于油底殼或者活塞頂部有水現象,應對缸蓋底部平面檢查有無裂紋,噴油器銅套及膠圈有無破損。

3、檢修前若發現發電機氣缸蓋機油漏泄比較嚴重,檢修時應對缸蓋平面進行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0.10mm。N系類缸蓋厚度最小值為110.24mm,K系列缸蓋厚度最小值為119.76mm。

4、機組中大修時,應對發電機缸蓋的水堵予以全面檢查,若有水堵破損現象,建議對整臺缸蓋的水堵全部予以換新。

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